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                車載 顯示 輔助駕駛
                車載 顯示 輔助駕駛
                電子外后視鏡_左攝像頭
                雙攝像頭抓取圖像在車內監視器上顯示，既能解決惡劣環境對傳統外后視鏡成像的影響，又能降低車輛風阻系數，實現駕駛安全與續航能力的雙重提升。
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                透明A柱_左側
                車規級OLED柔性屏貼合A柱設計，通過算法實現A柱“透明化、可視化”，不影響造型美觀與A柱強度情況下，完美解決A柱盲區問題。
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                電子外后視鏡_左監視器
                雙攝像頭抓取圖像在車內監視器上顯示，既能解決惡劣環境對傳統外后視鏡成像的影響，又能降低車輛風阻系數，實現駕駛安全與續航能力的雙重提升。 監視器規格可選。
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                AR-HUD
                基于復雜變量環境完成大尺寸、小體積的光機設計，并采用多數據融合算法實現導航、ADAS等輔助駕駛信息在真實路況上的疊加、融合顯示，提升駕駛安全性的同時給予更酷炫、更智能的駕駛體驗。
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                顯示總成
                能為客戶提供中控屏、儀表屏及其他車內顯示屏總成產品。
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                透明A柱_右側
                車規級OLED柔性屏貼合A柱設計，通過算法實現A柱“透明化、可視化”，不影響造型美觀與A柱強度情況下，完美解決A柱盲區問題。
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                電子外后視鏡_右攝像頭
                雙攝像頭抓取圖像在車內監視器上顯示，既能解決惡劣環境對傳統外后視鏡成像的影響，又能降低車輛風阻系數，實現駕駛安全與續航能力的雙重提升。
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                電子外后視鏡_右監視器
                雙攝像頭抓取圖像在車內監視器上顯示，既能解決惡劣環境對傳統外后視鏡成像的影響，又能降低車輛風阻系數，實現駕駛安全與續航能力的雙重提升。 監視器規格可選。
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                公司新聞 行業資訊

                2024.02

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                安徽省新能源汽車產業集群建設企業巡展——?合肥疆程技術有限公司
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